一 、市场前景及概述
　　据有关部门统计，目前我国自行车拥有量约4亿8000万辆，占全球总量的48%，平均每3人就有一辆，高居世界首位，堪称自行车王国。
　　随着时代的进步，科技的发展，人们的代步工具在不断更新，从80年代的自行车到90年代的摩托车，到今天的私家轿车。自行车由于其本身具有方便灵活以及成本低廉等诸多优点，还是被大众群体所接受，而且每年都在以8000万辆的速度递增。无论是在世界上最富有的地区还是在最贫穷的地区，随处可见它充满魅力的身影。
　　随着人们生活水平的提高，飞机、火车、汽车日益成为人们远距离旅行的重要交通工具。近距离工作生活的交通工具，除了使用自行车以外还有很多人选择公共汽车、摩托车、小轿车和地铁、城市轻轨等。在交通行业，自行车生产及销售似乎早已成为“夕阳产业”。 但事实上自行车并没有真正淡出市场，毫无疑问自行车行业正在经历一场革命， 集运动、 休闲、健身和旅游等新概念于一体的电动自行车正向“朝阳产业”挺进。它方便灵活，价位低廉、安全环保、拥有最广泛的使用人群，独特的运动健身功能等优点，使自行车作为短途代步工具具有其他交通工具不可替代的作用。随着人们生活水平的提高，健康与环保意识的增强，自行车不会因为其他交通工具的发达而减少。即使在发达国家，家庭自行车亦十分普及，在公共交通工具，尤其是轨道交通非常发达的情况下，自行车的需求量依然有增无减，去年我国自行车的出口国主要是美国、日本及欧洲一些发达国家，出口总量为4556万辆。近年来，机动车辆的空前发展对环境造成了严重的污染，也造成了城市交通的堵塞，为了缓解这种状况，欧盟各国相继采取措施，鼓励人们使用自行车。德国联邦政府自2002年至2012年每年财政拨款1亿欧元兴建和维修自行车道。英国也将在几年内兴建1万公里的自行车专用道，对骑车上班的人进行补贴。意大利政府三年以来从财政预算中拨款1.8亿欧元，对骑车人实行补贴，在各地推广骑车。荷兰投资41亿欧元，用于兴建自行车停车场，对骑车族和相关企业减征税收。丹麦自2001年以来就对骑车人施行减税政策。巴黎政府几年前就明确提出，要让白领、金领、中老年人和青年学生都来骑车，使街头出现千万辆自行车涌动的盛况。
　　摩托车也是一种较为普及的交通工具，但是摩托车的排气污染、噪音、堵塞交通、不便存放、行车不安全等问题较自行车相比而不被一些地方政府及大多数人接受。
　　● 大城市限制摩托车：一些大中城市不给摩托车上牌照或索要天价（甚至高出摩托车自身几倍的价格）才给摩托车上牌照。
　　● 据调查，80%以上的15岁以下的青少年不具备驾驶摩托车的技能，80%以上50岁以上的老人对驾驶摩托车的不感兴趣。60%以上的中青年妇女对驾驶摩托车不精通。
　　● 购买使用成本相对较高，庞大的在外地打工族或在校学生很少花几千元甚至上万元买辆摩托车使用。
　　● 摩托车车速高，驾驶安全系数低，堵塞交通，安全隐患多。
　　● 摩托车尾气污染环境，甚至存在火灾隐患。
　　●随着自行车运动的发展，自行车租赁业也应运而生。即使租车价格不菲，仍有不少人乐此不疲。自行车俱乐部经常组织其会员参加训练和远游，吸引着大批青年人参加。
　　●在法国巴黎，由于交通拥挤，急救病人常常因为交通堵塞而不能得到及时的救助，为解决这一严峻的问题，该国现已经组建了一支精锐的自行车急救队，他们可以不受机动车堵塞的干扰，顺利到达目的地，如果病人不需要立刻送往急救中心，他们会进行现场救援，而通知救护车迅速救助其它更严重的病人。
　　●由于机动车辆的快速增长，自行车夜间行驶时因为无灯、无警示标志被撞车的事故时有发生，而自发光、反光、防盗自行车可使人们不论是在白天，还是在黑夜都可看到明显的夜间自发光或反光标志，从而降低交通事故发生率，使骑车人安全得到保障。
　　普通自行车虽然有它独特的魅力和拥有最多的使用群体，但骑普通自行车确实存在着费时、费力、效率低等许多令人苦恼的问题，而在市面上购买一辆常规电动自行车需要2000～3000元左右，价格昂贵。“旭日”普通自行车改装自发光、反光、防盗智能电动自行车因其具有安全舒适、便捷省力、经济等特点一经推出便受到广大消费者青睐。
　　“花最少的钱办最大的事”是绝大部分中国人的消费习惯，花几百元将自己的普通自行车改装成一辆实惠又实用的电动自行车是大多数骑车族的梦想。鉴于以上因素，我公司技术人员与清华大学化学、机电专家长期研究及反复实验，投入了大量的人力、物力，进行无数次的技术改造及实验，终于研制成功了“旭日”自行车动力改装系统，使普通自行车 （三轮车）改装电动自行车成为现实。
二 、系统配置性能与特点
　　飞一样的感觉 超时代的享受 如虎添翼般的速度与效率
　　综合了清华大学教授研制的环保高能胶状固体蓄电池、非放射性环保蓄能发光油漆、反光油漆技术以及配备了高性能驱动电机、精密智能控制系统、智能防盗系统等多项技术，是集实用性、装饰性于一体的理想交通工具，可以实现人力骑行、电力驱动、人力电动并用。重点体现人性化设计，充分弥补普通自行车的功能缺陷，特别是为您夜晚出行设置了安全的屏障。
系统配置如下：
　　1、电机驱动系统：
　　采用先进的特种永磁直流电机，外挂驱动，短程传输，省力、实用，安装简单（不用改动自行车原装结构）。一般自行车改装有以下三种方式：
　　① 后轮外挂驱动：将减速电机通过电机底座巧妙地安装在后轴旁边，通过链条传动直接带动后轮转动，实现短距离传动，此安装方式是目前最为流行的安装方式，既美观大方、简便实用，又经济耐用；
　　② 中轴驱动：车架中轴处经特殊设计安放电机，通过减速机构带动中轴，再由中轴通过链条带动后轮，优点是电机的重心特别合理，并能利用自行车减速档；
　　③ 后轮毂式驱动：与市售电动车类似。
　　2、电池动力系统：
　　电动自行车最为关键的部位之一便是电池动力系统，该系统关系到电动自行车的使用效率。本项目电池动力系统采用了清华大学电化学专家研制的高能胶状固体蓄电池，较普通铅酸蓄电池而言，高能胶状固体蓄电池具有无酸水外溢、不污染环境自放电小、深放电过放电恢复能力强、充电接受能力强、容量大、使用寿命长（可延长传统铅酸蓄电池寿命1倍左右）、维护简单方便等优点。目前，国内70%左右的电动自行车均采用了胶状固体蓄电池这一新科技成果作为其电池动力系统的配备，效果十分理想。
　　3、电池充电系统：
　　采用恒流、恒压、浮充三节段自动转换方式，使用普通照明电即可，自动转换充电，设有过压过充保护，自动显示，无需专人照看，对电池产生保护，有效延长电池寿命。
　　4、智能控制系统：
本设计采用电子集成电路智能模式控制，包括夜间照明、电量显示、无级调速、刹车断电、软轮启动、欠压保护、过流保护、电源锁总程控制，实现简便操作，并对电机、电池提供有效保护，可使电流有控制的输出，产生所需动力，又不烧坏电机，保证自行车平稳行驶。豪华型可配备更先进的巡航、定速、自动助力功能。
　　5、自发光、反光系统：
　　由于普通自行车或电动车在夜间行驶时无自发光、反光、灯光等警示性标志，导致夜间行驶时经常出现撞车等交通事故发生，骑车人易出安全事故，而本项目则在国内首家采用了清华大学教授自行研制开发的“非放射性环保蓄能发光油漆、反光油漆”等技术，将其制作成自发光、反光电动自行车，使车体具有白天吸收自然光或灯光10-30分钟左右，夜间或黑暗处可产生自发光，发光余辉时间可长达10-12小时以上，并且具有夜间反光功能，大大提高电动车被识别性能，减少交通事故的发生，保障骑车人的安全。
　　6、智能防盗系统：
　　采用了智能防盗锁，有自动防盗报警功能。

其主要性能特点为：
　　1、成本低：
　　整套配件（含电动机、蓄电池、充电器、控制系统、车灯、喇叭等）只需几百元，使普通收入人群乐于接受，易于推广普及。由于整套配件的质量档次有高有低，所以其配备成本可高可低，客户可自由选择不同档次及成本价配备。
　　2、适用范围广：
本套系统几乎可以适合任何型号的自行车及三轮车改装，不受车型限制，同时具有美化功能。
　　3、投入小：
你只要投入几千元左右的资金，即可拥有一份自己的事业。投资有限，商机无限！
　　4、市场庞大：
每县市约有自行车40万辆，拿下1%以上的市场份额或向周边县市辐射，其市场前景不可估量。
　　5、设计科学、美观大方：
采用电子集成电路、智能控制电源、无级变速、刹车断电、车灯照明、电量显示等技术产品，实现智能化、环保化具有很强的实用性，操作简单，车身美观大方。
　　6、省力、省电、一机多能：
采用短距离传动，省力省电，充电 一次仅耗电0.3度左右，可连续行驶30~ 60公里左右，时速20-30公里/小时左右。可以人工骑行，也可电力驱动、人力电力并动。
　　7、自发光功能：
自发光材料喷在自行车表面（主要为金属部位，如三角架等），白天吸收自然光、日光或灯光10-30分钟左右，夜晚或黑暗处可持续发光，余辉时间长达10-12小时，避免了夜晚骑车无明显警示标志而造成的交通事故。
　　8、反光功能：
反光涂料喷在自行车泥瓦或尾部，行车时在日光或灯光的照射下可产生强烈的反光光芒，具有提高识别性能，较少交通事故发生。
　　9、防盗功能：配备了智能防盗锁，确保自行车存放安全。
　　与摩托车、普通自行车相比，改装后的电动自行车集中了安全舒适、方便快捷、轻便灵活、无噪音无污染、经济节能，不受交通部门管制等许多优点，是人们上下班、上学、打工及健身的理想工具及伙伴。给骑车族如虎添翼的感觉。特别是为女人和老人提供了一个理想的选择，让女人在轻松中不失潇洒，让老人在快捷中享受快乐晚年。
三 、投资方式及效益分析
　　该项目投资小、市场大，容易成功。再加上本公司完善的技术培训体系，切实解决了投资者后顾之忧，特别适合城乡中、小投资者经营。
　　● 自由选址：选址很关键，一要人气旺，二要便利，三要便宜。一般应在自行车多，销售好的地带经营。或门面或大社区、厂矿、学校、菜场附近，选择15-20的房间或室外空地即可。也可实行露天摆摊式经营，无需租何场地，白天摆摊，晚上收摊，灵活经营。
　　● 店面经营：可整车代理销售电动自行车，兼营改装自行车配件，销售电动车、自行车配件，也可直接向自行车修理工批发主、配件业务。
　　● 专卖设点：在社区、商店、菜场合作设点，专营自行车电动改装，销售配件业务。
　　● 美容修理：自行车翻新、美容业务是一项新的服务，很吸引人，您可以经营普通自行车的修理改装及翻新美容业务。
　　● 无店面经营：到社区、厂矿、学校、菜场、停车点散发传单，联系业务代表，上门安装。农村可以到集市口碑宣传。
　　● 加盟分销：您可以在各地按公司要求协助选址，发展分销专卖点加盟，收取加盟费用。
　　● 合作经营：可与专业的自行车经销商合作，互助互补达到双赢。

　　项目投资少（投资几千元左右，包括购买配件、学习技术等），见效快，是个体老板、创业者、下岗工人、打工上班族业余赚钱的好项目。
　　每个县市约有自行车40万辆而且每年在递增，即使你能拿下1%的市场份额，按每改装一辆普通自行车（三轮车）为电动自行车获利200元计算，年获利50万元并非天方夜谭！即使每天安装3辆车，每年也可获利十几万元！如果你再向周边县市连锁经营发展呢？如果你确有能力再加上按我们的营销方案去做，年创50万的确不是天方夜谭！
　　根据投资者自身的经济实力可小可大，经营方式灵活。

四、普通自行车改装电动车营销方案

　　创业离不开广告，广告做的越多 你的生意就会做得越大越好
　　1、印刷10000-20000份广告宣传单，发给每个骑自行车的人，在自行车存放处每辆车上放一份，反复发放，传单发放越多效益就越好！
　　2、在沿街的自行车修理处和自行车存放处，张贴大型彩色宣传画、喷绘匾牌或布标，注明普通自行车改装电动自行车，并且简介性能和优点，再让摊主加以宣传介绍，可以给他按利提成。
　　3、做当地晚报或日报广告，连续刊登5-10次（也可间隔刊出），做当地电视广告，连播2-4周（也可隔期播出），这样效果会不同凡响，您的业务会应接不暇，少于8个人您会忙不过来。
　　4、主动联系工厂、单位、学校、小区、机关团体等部门，施行集体安装。
　　5、与自行车商场联合，互助互利，达到双赢。
　　6、做些墙体广告或喷绘广告，注明该项目的改装业务以及你的联系方法，广告效果非常明显。
　　7、在当地知名报纸中夹递你自编的广告，在居民楼门口等醒目位置张贴广告。 总而言之，创业离不开广告，广告做的越多，你的生意就会做得越大越好。
　　8、经营者改装普通自行车为电动自行车，普通三轮车为电动三轮车的同时，也可配套经营：
　　① 销售组装好的普通自行车、三轮车及电动自行车、三轮车。
　　② 开展自行车租赁业务（据统计，北京市的自行车专卖店平均每天可出租15辆左右）。
　　③ 修理自行车、三轮车、电动车。
　　④ 自行车、三轮车、电动车的配件批发、零售（我单位长年低价提供各类成套散件）。
　　⑤ 自行车、三轮车、电动车美容，旧自行车翻新，图案印制，发光、反光、防盗处理等业务。
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五、利润分析
　　以普通加盟店为例计算（仅供参考）
　　1、 按平均每天改装3辆，每辆收改装费200元，每月按25天算，即月利润：
3辆×25天×200元=15000元
　　2、 按平均每天售出自行车10辆，每辆利润约30元，每月按25天算，即月利润：
10辆×25天×30元=7500元
　　3、 向各自行车修理点批发配件、自行车修理，月利润：800元
　　4、 自行车美容，月利润：500元
　　综上所述月利润为
15000元＋7500元＋800元＋500元= 23600元
　　以上收费标准仅供参考，结合当地消费水平可适当调整。
【说明】
　1、每天改装3辆，一般是很容易做到的，如果投资商发展业务员，通过口碑宣传，更能尽快占领市场。
　2、如果设点改装，再发展修理点加盟，向周边地区发展加盟店、批发配件，利润会更为可观。
　3、以上分析仅供参考，收费标准可结合当地消费水平适当调整。
特别提醒：该项目投资有限，市场无限，“钱”景乐观，推广难度低，投资小，见效快，市场永不饱和，无任何投资风险。 您还犹豫什么？
　　本公司提供：1、全套改装技术资料，内容详尽，图文并茂；2、全国各地所有改装配件：专用电机、可充电池、控制器、充电器、转换装置等生产供货厂家详细地址、电话等；3、自行车改装电动车专利说明书全文, 以上全套技术资料仅收费198元，保证你看资料能够掌握全套技术。
　　抢市场先机赚高额利润，先到先得。质量和信誉是我们的生命，犹豫不决才是你最大的遗憾！！

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　　电动自行车属于先进生产力，我赞成电动自行车尽量向普通自行车靠扰。因为过去的自行车方便老百姓，加个驱动力就可以了。 　　　　　　　　　　　　　　（中科院院士、著名物理学家——何祚庥）
　　在大城市的非机动车道上行驶的享受自行车待遇的电动自行车，就是应该更像自行车，限制“轻摩化”“电摩化”。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （清华大学教授——马贵龙）
　　电动自行车技术定位明确，质量稳定，电动自行车就是在自行车的基础上加装电助力系统，并具有智能功能，采用新型环保电池，电动自行车的商业业态将由现在的百货商店、超市等形式向电动自行车专卖店和大卖场形式转化发展。　　　　　　　　　　　　　　　　（全国自行车工业信息中心主任——余世光）
　　其实五年前，电动车市场启动不久，我就注意到这个行业有很大的市场潜力，因为它符合人民生活的需要，适应市场的发展趋势，现在已进入第三次发展高峰期（常州超群电动车有限公司总经理——钱玉章）

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